Tā kā bija gadījums, kad skapī nebija visas pasūtījumā esošās preces, pasūtītājs šoreiz lūdza to aizpildīt, un lūdza izstrādāt konkrētu skapja iekraušanas plānu. Kā saprātīgi sakārtot kastes, lai maksimāli palielinātu skapja lomu un iekrautu visvairāk preču. Pirms tam tika aprēķināts, cik kastes var sakraut skapī, pamatojoties uz skapja garumu, platumu un augstumu, un aprēķina periodā tika veiktas daudzas korekcijas.
Tāpēc šim sūtījumam un iekraušanai pārdevējam jādodas tieši uz rūpnīcas vietu, lai kopā ar noliktavas personālu iekrautu skapjus. Vispirms pārrunājiet labāko iekraušanas plānu un iekraušanas un izvietošanas secību. Pēc tam veiciet faktisko darbību. Pārdevējs uz vietas uzrauga iekraušanas procesu, kā arī savlaicīgi novērš un uzlabo procesā radušās problēmas, lai nodrošinātu, ka preces piepilda visu skapi un maksimāli palielina konteineru skaitu.
Iekraušanas laikā izcēlies strīds ar noliktavas personālu. Noliktavas kolēģi uzskata, ka, lai gan mēs vispirms atbalstām klienta principu, mums šis princips ir jāmaina atbilstoši faktiskajai situācijai. Protams, mēs darīsim visu iespējamo, lai ielādētu vairāk preču, taču realitāte ir tāda, ka jūs varat instalēt tikai tik daudz. Ja jūs to uzstādīsit smagi, tas tērēs pārāk daudz laika un enerģijas, daudz strādās katru dienu, nevis tikai iekraus viena klienta preces dienā, kā ar citu cilvēku sūtījumiem? Citādi domājot, arī noliktavas kolēģu teiktais ir pamatots, jo teorija ir jāapvieno ar realitāti. Iepakošanas metode zīmējumos ir ideālistiska. Patiesībā ar iepakošanu būs daudz problēmu, piemēram, atstarpe starp kartona kastēm un kartona kārbu izmēri. Stabilitātei utt. būs ietekme.
Izsūtīšanas laiks: 08.09.2021